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波形防撞護欄闆安裝過程

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波形防撞護欄闆安裝過程

發布日期:2019-08-28 17:51 來源:http://www.lcqrf.com.cn 點擊:

      1.安裝護欄闆的工人要分成3-7人一個小組,這樣安裝的效率更高,同時安裝時要與行車方向相反的方向進行,因為這樣操作起來更方便快捷。

  2.波形防撞護欄闆鍍鋅層的硬度較低,容易受到損壞,所以在安裝時一定要做到輕拿輕放,避免護欄闆受到損傷,如果不慎鍍鋅層被損壞也不要着急,在24小時内用高度濃縮鋅噴塗表面即可,如果更為嚴重的話可更換護欄闆。

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  3.安裝時先将托架固定在立柱上,注意固定時不要固定的太緊,以便于以後對整體護欄闆進行調整,再将護欄闆固定在托架上,護欄闆與護欄闆之間用螺絲固定,注意護欄闆之間不能将護欄闆安裝反了,反裝的護欄闆會造成嚴重的損失的。


  4.在安裝波形防撞護欄闆的過程中,要不斷的對安裝過的護欄闆進行調整,要利用護欄闆上的長圓孔和調整線進行調整,要保證護欄闆安裝的整齊,不能有凹凸部分出現,調整好後才能進一步固定緊上面的螺絲。


  立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響大,掌握好立柱定位放線的正确方法至關重要,根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來确定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是絕對平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的,如果隻按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳後,線形局部會出現凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時,由于是次參與防撞護欄的施工,缺少經驗,雖然是嚴格按路緣石放線定位,但立柱打入後,縱向線形不好,後又重新校正,既浪費了人力物力,又影響了施工進度。在河南安新高速公路施工時,我們經過摸索确定了這樣的定位方法:


  (1)首先确定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄闆稱異形闆,異形闆由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在确定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現異形間距,如果出現異形間距,要确定把異形間距出現在哪一端,或中間,然後記錄下樁号及間距尺寸,以便專門制作異型護欄闆;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數,可通過分配法将其調整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因為闆是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之後,護欄闆在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。


  (2)立柱縱向位置的确定:先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線,再用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反複調整線形,然後用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線中心距離打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。


  (3)柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護欄闆頂面的平順,立柱高度是影響防撞護欄線形的大因素。在初的防撞護欄施工中,我們都是假設路緣石絕對按設計标高,按照施工圖紙,立柱頂面标高高出路緣石70cm,打入根立柱時,當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時,在打樁機導杆上記錄下樁錘的位置,以後每打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,終使得護欄闆整體不平順,由于立柱的高低校起來費工費時,難度又大,我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設計标高算出路緣石頂面設計标高,再根據立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面标高,然後打入立柱時,對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順,但由于路面實際标高與設計标高之間存在誤差,而且誤差較大,所以會出現一行立柱距路緣石頂面高度不一緻的現象,我們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放線的路段,有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。在後來的施工中,我們找到了一種既簡單又能保證護欄闆線形的方法:首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點,隻測相對标高),根據這些數據計算出坡度,具體算法如下:假設架一次水準儀測n個樁位,用第n個數減去個數,所得值除以(n-1),得出一個值a。個位置立柱高70cm,第二個位置立柱高應為個數減去第二個數,再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個位置立柱高依次類推,在每一個将要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這套施工放線的方法在許漯高速公路、國道107新鄉至鄭州封閉工程施工中使用後,效果明顯,線形通順美觀,都獲得了優良工程。


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